Специалисты ОАО «РЖД» приступили к практической реализации одного из амбициозных и необходимых проектов на железной дороге и уже «поставили на сеть» первые магистральные газотурбовозы.  При вождении тяжеловесных составов газотурбовоз заменяет шесть тепловозов. При этом, повышенная мощность гораздо экономичнее обычного тепловоза на 30-40%. В общем стоимость жизненного цикла газотурбовоза на 20% ниже по сравнению с обычными магистральными тепловозами. Вредные выбросы газотурбовоза более чем в 5 раз ниже нормативных требований к дизелям, содержащихся в директиве ЕС.

Возможно, уже в ближайшие годы газотурбовозы составят конкуренцию тепловозам. Это новое и перспективное изобретение станет необходимым инструментом на модернезированном Транссибе при грузоперевозках между Европой и Азией.