В первом квартале 2016 г. на сети железных дорог количество споров с РЖД увеличилось на 20%, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Эксперты связывают рост споров с РЖД увеличением количества простоев вагонов, а также повреждений грузов и вагонов в пути следования и/или в портах при выгрузке экспортных грузов. Споры с РЖД также участились по событиям, регулируемым СМГС при перевозке леса в Китай. Клиенты ООО «ЖД-ЮРИСТ», которые занимаются лесоперевозкой, неоднократно сообщали о проблеме, связанной с переадресовкой вагонов, из-за расформирования составов, при котором (расформировании) перевозочные документы в одном экземпляре уезжают с одной группой вагонов, а переадресованные вагоны едут без документов. Споры с РЖД по таким случаям носят систематический характер. При этом, специалистам ООО «ЖД-ЮРИСТ» удается доказывать, что налагаемые в таких случаях штрафы на Грузоотправителей неправомерны.

Споры с РЖД нередко приводят к формированию новой судебной практики, согласно которой, права Грузоотправителей и Грузополучателей защищены лучше, чем права РЖД по взысканию штрафов и пени. Принцип добросовестности участников перевозочного процесса, из которого исходит Гражданское законодательства (ст. 10 ГК РФ), все чаще применяется судами. Суды не редко относятся с пониманием к каким-либо техническим ошибкам Грузоотправителей/Грузополучателей, которые допускаются при оформлении перевозочных документов, или носят несущественный характер, вследствие чего суды уменьшают  штрафные санкции на 70-80%, в порядке ст. 333 ГК РФ.

Споры с РЖД имеют положительную перспективу, если своевременно обраться в ООО «ЖД-ЮРИСТ».